7月10日，“行走中国·2024海外华文媒体川渝行”参访团一行走进重庆永川，体验无人驾驶。

　　APP一键叫车、手机确认、后排落座、系上安全带、点击开启行程。一路上，主驾驶座上无人，方向盘却能根据行驶路径的方向自动打轮、摆正。车辆不仅能自动识别红绿灯，还能自动避开障碍物，车速也很平稳……一整套动作行云流水。

　　汽车是怎么“看”到信号灯的？西部自动驾驶开放测试与示范运营基地工作人员袁如霞介绍，路口建设有车路协调系统，实时为车辆传递整体路网情况，不仅有前方信号灯的变化，还能提供是否有堵车等信息，让无人驾驶汽车更加“耳聪目明”。

　　“行驶过程中，无人驾驶车十分遵守交通规则，不管遇上红绿灯或是行人，前车减速、停车等，车辆都处理得游刃有余，没有急刹或颠簸等不适感受。”科特迪瓦《西非华声》主编金浩表示，汽车屏幕上会实时显示行程、车速、剩余距离以及周边车辆等各种信息，坐在车内有一种“穿越时空之美”。

　　当前，永川正在提速发展自动驾驶产业，加快建设国家自动驾驶测试服务平台，推进自动驾驶全场景应用示范，高标准举办智能汽车应用场景挑战赛，全力打造西部智能网联新能源汽车城。目前，永川已开放全域1576平方公里、双向1385公里测试道路。当地还开通了L4级自动驾驶公交线，在国内率先实现了全车无人自动驾驶商业示范运营。

　　此外，永川已构建起集“孪生仿真+封闭道路+开放道路”为一体的自动驾驶测试体系，涵盖了市政路、快速路、乡村道路、山路等30个典型测试场景，可助力企业实现创新成果转化和商业模式闭环。

　　“十几分钟的行驶过程平稳舒适，给我的感受像有个老司机坐在驾驶室。”谈到乘车感受时，德国欧洲新侨网总编辑高翔说，无人驾驶车辆像“智能汽车机器人”，让永川步入了智能出行时代。

　　“感觉未来都不用考驾照了。”罗马尼亚《欧洲侨报》副社长孙雨梅感叹，虽然之前在社交平台上看到不少分享乘坐无人驾驶车辆的经历，但自己体验后感受更深，“科技的快速发展确实为人们带来了更加多元和充满惊喜的世界。”(何春阳)